如何處理液壓系統(tǒng)中的液壓油的污染問題?液壓系統(tǒng)工程師指出，液壓油是水和空氣混合的，新型液壓油具有吸水性，含有微量水;液壓系統(tǒng)停止工作時，系統(tǒng)溫度下降，空氣中的水蒸氣凝結成水分子，混入油中。當液壓油中混入水時，會降低液壓油的粘度，促進液壓油的氧化和分解，還會形成氣泡，使液壓油的平穩(wěn)功能變差，造成氣蝕。液壓油可以溶解一部分空氣，有時還會吸入氣泡。在液壓油中混入空氣會加速液壓油的氧化和分解，還會產生噪音、氣蝕、振蕩等現(xiàn)象。

　　顆粒狀污物混入液壓油中，在加工、安裝、儲存和運輸過程中，污物混入液壓系統(tǒng)和部件中;使用中，漏氣或漏水構成不溶物;金屬零件在使用中磨損后的磨損碎屑;空氣中灰塵的混合等。，所有這些都容易在液壓油中形成顆粒污垢。液壓油中混入顆粒狀污垢，簡單構成磨粒磨損，降低液壓油的光滑度和冷卻功能。

　　固體顆粒污染有幾個原因:

　　1.液壓系統(tǒng)本身原有的殘余雜質，如制造和安裝過程中出現(xiàn)的雜質，尚未完全清除;

　　2.新油含有雜質，因為油流經的油管和儲油的油桶含有雜質;

　　3.室外工作環(huán)境惡劣，各種飛料顆粒浸入液壓系統(tǒng);

　　4.在液壓系統(tǒng)維護期間，部件和管道的拆卸和組裝過程中有污染物侵入，或者在加油和換油過程中使用了不干凈的過濾容器帶來的污染物。