液壓閥的問題會對整個液壓體系發(fā)生很大的影響。

(1)磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副在使用過程中不斷發(fā)生沖突，使零件的尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。

(2)疲憊：在長時間可變載荷下作業(yè)時，液壓閥內(nèi)的繃簧會因疲憊而軟化、縮短或完全開裂；閥芯和閥座也會因疲憊而開裂、脫落或損壞。所有這些都可能使閥門失效。

(3)變形：當液壓閥零件在加工過程中的殘余應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時，零件就會變形，由于正常功用的失效而失效。

(4)腐蝕：液壓油中混入過多的水分或酸性物質(zhì)，長時間使用會腐蝕液壓閥中的相關(guān)零件，導致其失去應有的精度而失效。

2.液壓夾緊：當壓力油流經(jīng)液壓閥的圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯夾緊，稱為“液壓夾緊”。

3.液壓沖擊：液壓體系敏捷反轉(zhuǎn)或封閉油路，使體系中活動的油突然反轉(zhuǎn)或停止活動，引起壓力急劇上升，形成較大的壓力峰值，稱為液壓沖擊。

第四，氣蝕。

在液壓體系中，液體流量變化引起的壓力下降而發(fā)生氣泡的現(xiàn)象稱為“氣穴”。氣穴現(xiàn)象和氣穴現(xiàn)象惡化了液壓體系的作業(yè)性能，降低了液壓體系的可靠性。

綜上所述，液壓閥的機械問題除了加工制作因素外，主要與管理有關(guān)，所以在液壓體系不能正常作業(yè)之前，我們不應該重視。大蘭提醒大家，平常要多做預判和預處理，將閥門問題導致的設(shè)備毛病消除在萌芽狀態(tài)。