液壓油泵和油馬達(dá)在進(jìn)行使用的過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生其故障，這些故障可以分為突發(fā)性以及磨損性故障，其中，液壓油泵的磨損性故障多發(fā)生在系統(tǒng)工作額后期，主要是由于零件的自然磨損所引起的。
 
    液壓油泵對(duì)其系統(tǒng)造成的損壞大多數(shù)表現(xiàn)為密封材料的失效以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度逐漸減慢等,一般情況影響不大，而突發(fā)性故障經(jīng)常發(fā)生于系統(tǒng)工作的前期和系統(tǒng)工作的中期，其主要是由管理這和使用以及維護(hù)沒(méi)有按照其操作要求以及規(guī)程所引起的。
 
    液壓油泵在使用時(shí)對(duì)系統(tǒng)造成的損壞其大多數(shù)表現(xiàn)為油泵拉缸燒損以及油馬達(dá)出現(xiàn)了爬行的現(xiàn)象，這些故障的發(fā)生頻率與日常使用維護(hù)和保養(yǎng)的好壞有著密切的關(guān)系。
 
    液壓油泵為了能夠使其長(zhǎng)期保持其良好的工作狀態(tài)以及較長(zhǎng)的使用使用壽命，設(shè)備除了建立和健全必要的日常維護(hù)保養(yǎng)制度,以減少后期的磨損性故障外,還應(yīng)當(dāng)大限度地防止初期和中期的突發(fā)性事故。
 
    液壓油泵在低溫的情況下，應(yīng)輕載或者是空載啟動(dòng)，等到油溫正常后再恢復(fù)正常運(yùn)行，一般情況下由于其溫度低于10度時(shí)，空載運(yùn)行20分鐘以上才能加載，若氣溫在0℃以下或35℃以上,則應(yīng)加熱或制冷;地區(qū)或冬天啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載;在-15℃以下不允許啟動(dòng)。
 
    液壓油泵在工作時(shí)嚴(yán)禁將冷油充入熱元件，然后將熱油充入冷元件以免溫差太大，在冬天或寒冷地區(qū)若采用電加熱器加熱油箱中的油液,由于泵和馬達(dá)依然是冷的,易卡死,使用時(shí)要特別注意。